Como fonte de enerxía hidráulica sinxela e cómoda, a bomba hidráulica manual de presión ultraalta úsase amplamente en moitos campos como a industria naval, a maquinaria para a minería do carbón, a petroquímica, a metalurxia, a enerxía eléctrica e a maquinaria pesada. E co seu pequeno tamaño, peso lixeiro, facilidade de transporte, forte seguridade e outras vantaxes, a maioría dos usuarios aceptan as súas vantaxes.
Bomba hidráulica manual de ultra alta presión da serie MP, a presión de traballo é de 100~300 MPa; hai unha válvula redutora de presión no interior, para evitar a sobrecarga de presión, tamén hai unha válvula de alivio de seguridade na bomba; o deseño de fluxo secundario, o desprazamento a baixa presión primaria é de 33 cc, o segundo o desprazamento a alta presión é de 1,6 cc; en condicións de potencia constante, subministración de aceite de baixa presión e gran fluxo, subministración de aceite de alta presión e pequeno fluxo, aforrando tempo e mellorando a eficiencia. O tamaño total é de 585 * 120 * 170 mm, e o peso total co aceite é duns 11 kg. O uso demostra que esta bomba é cómoda e flexible, de baixa intensidade de traballo, duradeira e é unha fonte de enerxía hidráulica de ultra alta presión ideal.
Principio
A función da bomba hidráulica manual é converter a enerxía mecánica da máquina de enerxía (como un motor eléctrico e un motor de combustión interna) na enerxía de presión do líquido.
Principio de funcionamento: A leva é accionada polo motor para xirar. Cando a leva empurra o émbolo para moverse cara arriba, o volume de selado formado polo émbolo e o cilindro redúcese, e o aceite é expulsado do volume de selado e descargado ao lugar requirido a través da válvula unidireccional. Cando a leva xira cara á parte descendente da curva, o resorte forza o émbolo cara abaixo para formar un certo grao de baleiro, e o aceite do tanque entra no volume de selado baixo a acción da presión atmosférica. A leva fai que o émbolo suba e baixe continuamente, o volume de selado diminúe e aumenta periodicamente, e a bomba absorbe e descarga aceite continuamente.
Perfil existente
As bombas hidráulicas manuais existentes no mercado son xeralmente bombas de pistón, con formas dunha e dúas etapas. Todas as súas válvulas adoitan estar concentradas na bomba de pistón e a estrutura é relativamente compacta; a válvula inversora e a bomba de pistón divídense en dúas partes independentes, pero pódense usar en combinación. A estrutura da bomba de pistón dunha etapa é relativamente simple e o seu principio móstrase na Figura 1; a bomba de pistón de dúas etapas ten dúas formas estruturais diferentes e o seu principio móstrase na Figura 2 e na Figura 3.
Cando se levanta a manivela 4, o aceite hidráulico entra na cámara inferior do émbolo 3 a través do filtro 1 e da válvula unidireccional 2, e a bomba hidráulica aspira aceite; cando a manivela 4 se move cara abaixo, o émbolo 3 subministra aceite ao sistema. A válvula 5 é unha válvula de seguridade e a válvula 6 é unha válvula de descarga. A bomba dunha soa etapa é un subministro de aceite presurizado intermitente e o desprazamento non se pode axustar. Só pode ser de baixa presión e gran fluxo ou de alta presión e pequeno fluxo; xeralmente bombas de baixa e media presión.
Introdución ao principio da bomba de pistón de dúas etapas
A figura 2 é un diagrama esquemático dunha bomba manual de dúas etapas tipo I. Levante a manivela 5 e o aceite hidráulico entra nas cavidades grande e pequena do émbolo a través do filtro 1, as válvulas de retención 2 e 3 respectivamente. Cando se preme a manivela 5, hai dúas situacións: cando o sistema está a baixa presión, as válvulas de retención 4, 7 e 8 ábrense e as bombas duplas subministran aceite ao sistema ao mesmo tempo, e o caudal é o maior; cando o sistema está a alta presión, a válvula de secuencia 9 ábrese (a válvula de secuencia está configurada. A presión constante é xeralmente de 1 MPa), a válvula de retención 8 péchase, o aceite de baixa presión da bomba grande devolve directamente ao depósito de aceite e a bomba pequena subministra aceite ao sistema cun pequeno fluxo. A válvula 10 é unha válvula de presión constante e a válvula 11 é unha válvula de descarga. A bomba manual de dúas etapas tipo I proporciona subministración de aceite de baixa presión, gran fluxo, alta presión, pequeno fluxo e intermitente.
A figura 3 é un diagrama esquemático dunha bomba manual de tipo II de dúas etapas, a válvula 11 é unha válvula de presión constante e a válvula 12 é unha válvula de descarga. Na zona de baixa presión, cando a manivela 1 se move cara arriba, o aceite subministrase ás cámaras de aceite inferiores das bombas 2 e 3, e o aceite subministrase á cámara superior da bomba 2. Cando a manivela 1 se move cara abaixo, a cavidade superior da bomba 2 entra en aceite e as cavidades inferiores das bombas 2 e 3 subministran aceite ao sistema; na zona de baixa presión, a bomba pode subministrar aceite continuamente ao sistema. Ao entrar na zona de alta presión, a presión do sistema aumenta e a válvula inversora de control hidráulico 10 funciona na posición correcta, de xeito que o circuíto de aceite composto pola bomba 2 e as válvulas de retención 4, 5, 6 e 7 se descarga, e a bomba 3 e as válvulas de retención 8 e 9 se descargan. O circuíto de aceite composto subministra aceite ao sistema. En comparación co tipo I de dúas etapas, a bomba manual de tipo II de dúas etapas pode lograr un subministro continuo de aceite, mellorar a eficiencia e aforrar tempo, pero tamén é un subministro de aceite de baixa presión, gran fluxo, alta presión e pequeno fluxo.
Reparación
1. Atopa a causa do fallo a partir dos seguintes tres puntos durante o mantemento e mellora o sistema:
1. Comprobe a fuga interna do cilindro da pluma:
A maneira máis sinxela de facelo é levantar o brazo e ver se ten unha caída libre perceptible. Se a caída é evidente, desmonte o cilindro de aceite para inspeccionalo. Se se detecta que o anel de selado está desgastado, debe substituírse.
2. Comprobe a válvula de control:
Primeiro, limpe a válvula de seguridade e comprobe se o núcleo da válvula está desgastado. Se está desgastado, debe substituírse. Se aínda non hai cambios despois de instalar a válvula de seguridade, comprobe de novo o desgaste do carrete da válvula de control.
3. Mida a presión da bomba hidráulica:
Se a presión é baixa, axústea e aínda así non se pode axustar, o que indica que a bomba hidráulica está moi desgastada.
2. As principais razóns da incapacidade de levantar a pluma con carga son:
1. A bomba hidráulica está moi desgastada. Cando funciona a baixa velocidade, a fuga interna da bomba é grave; cando funciona a alta velocidade, a presión da bomba aumenta lixeiramente, pero debido ao desgaste e á fuga interna da bomba, a eficiencia volumétrica diminúe significativamente e é difícil alcanzar a presión nominal. O funcionamento a longo prazo da bomba hidráulica agrava o desgaste e a temperatura do aceite aumenta, o que provoca o desgaste dos compoñentes hidráulicos e o envellecemento e dano das xuntas, a perda da capacidade de selado, o deterioro do aceite hidráulico e, finalmente, prodúcese unha avaría.
2. A selección de compoñentes hidráulicos non é razoable. As especificacións do cilindro da pluma son da serie 70/40 non estándar e os selos tampouco son pezas non estándar, polo que o custo de fabricación é elevado e a substitución dos selos é inconveniente. O pequeno diámetro do cilindro da pluma seguramente aumentará a presión de fixación do sistema.
3. O deseño do sistema hidráulico non é razoable. Na figura 2 pódese ver que a válvula de control e o mecanismo de dirección hidráulico completo están conectados en serie cunha única bomba, a presión de axuste da válvula de seguridade é de 16 MPa e a presión nominal de traballo da bomba hidráulica tamén é de 16 MPa. As bombas hidráulicas adoitan funcionar a plena carga ou en condicións de sobrecarga a longo prazo (alta presión), e o sistema ten choques hidráulicos. Se o aceite non se cambia durante moito tempo, o aceite hidráulico contamínase, o que agrava o desgaste da bomba hidráulica, de xeito que a carcasa da bomba hidráulica rebenta (tal fallo).
Mellora do produto
1. Mellorar o deseño do sistema hidráulico.
Tras moitas demostracións, finalmente adóptanse a válvula de prioridade avanzada e o mecanismo de dirección totalmente hidráulico con detección de carga. O novo sistema pode dar prioridade á asignación do fluxo segundo os requisitos de dirección. Independentemente do tamaño da carga ou da velocidade do volante, pode garantir un subministro de aceite suficiente e a parte restante pódese garantir. Pódese subministrar completamente ao circuíto do dispositivo de traballo, eliminando así a perda de potencia causada polo exceso de subministro de aceite no circuíto de dirección, mellorando a eficiencia do sistema e reducindo a presión de traballo da bomba hidráulica.
2. Optimizar o deseño do cilindro da pluma e da bomba hidráulica para reducir a presión de traballo do sistema.
Mediante un cálculo optimizado, o cilindro da pluma adopta a serie estándar 80/4. O desprazamento da bomba hidráulica aumenta de 10 ml/r a 14 ml/r e a presión de axuste do sistema é de 14 MPa, o que cumpre cos requisitos de forza de elevación e velocidade do cilindro da pluma.
3. Preste atención ao uso e mantemento correctos da cargadora durante o uso, engada ou substitúa o aceite hidráulico regularmente, manteña a limpeza do aceite hidráulico e reforce a inspección e o mantemento diarios.
Ámbito de aplicación
As industrias de enerxía eléctrica, ferrocarril, rescate, construción e outras operan en obras de campo, proporcionando enerxía a equipos de construción como cortadoras, alicates hidráulicos, punzonadoras, etc.
Probas estáticas e de rotura para conexións, mangueiras, válvulas, recipientes a presión, cilindros, etc.
Calibración de válvulas de seguridade de proba estática e dinámica despois da reparación de accesorios aeroespaciais
Proba de borbullas en auga para válvulas e dispositivos de boca de pozo
Inspección do regulador de presión de aire
Probas do sistema de freos de automóbiles
Equipo inflable por cable de comunicación
Prezo
Hai dous tipos, nacionais e estranxeiros. En comparación con outros países, o prezo deste produto na China é relativamente baixo.
Data de publicación: 15 de xullo de 2022