Bomba de presión hidráulica MK-PC108 de 0-700 bar / 0-10000 psi

I.Características

A bomba hidráulica portátil MK-PC108 presenta unha estrutura sinxela, é doada de transportar e é a proba de fugas. Emprega unha combinación de presurización de panca e axuste fino do parafuso, o que proporciona unha presión estable e fiable. É a opción ideal para calibrar transmisores de presión, interruptores de presión, manómetros e sensores de presión en laboratorios ou entornos industriais de 0 a 700 bar. Cumpre co estándar da industria JB/T599-2005 para calibradores de manómetros.

II. Tecnoloxía

MODELO: MK-PC108
Rango de presión: (0～700) bar/(0～10000) psi
Rango de temperatura: (5~50) ℃
Rango de humidade: <95%
Medio de traballo: sebacato de diisooctilo ou auga desionizada
Axuste mínimo: 10 kPa
Presión de seguridade: Menos de 1,5 veces a presión máxima
Dimensións: 375 mm × 200 mm × 150 mm
Peso: 5 kg
Conexión de presión: rosca interna de conexión rápida M20 × 1,5 (2 pezas) ou personalizada

3. Principais aplicacións

Fonte de presión ideal para calibrar varios transmisores de presión, interruptores de presión, manómetros e outros instrumentos e medidores de presión dentro do rango de (0~200) bar, (0~400) bar e (0~70) bar.

Ⅳ.Estrutura do produto

Nota: 1—Unidade de gas; 2—Porta de ventilación; 3—Válvula de parada; 4—Varilla de presión; 5—Porta de recheo de aceite; 6—Volante de axuste fino; 7—Válvula de alivio de presión; 8—Unidade de gas.

ⅤInstrucións de uso

4.1 Proba de aumento de presión

Abra a porca de ventilación (2), conecte o instrumento estándar e o instrumento a probar aos conectores (1) e (8) respectivamente, logo peche a válvula de alivio de presión (7) no sentido das agullas do reloxo e xire o volante de axuste fino (6) no sentido contrario ás agullas do reloxo para tirala cara atrás uns 30 mm. A continuación, use a vara de presión (4) para moverse cara arriba e cara abaixo para prepresurizar. Cando o valor estea preto do primeiro punto de proba, peche a válvula de peche (3) no sentido das agullas do reloxo e use o volante de axuste fino (6) para axustar con precisión a ese punto para a proba. Unha vez completado o primeiro punto de proba, continúe xirando o volante de axuste fino (6) para presurizar até o segundo punto de proba, rexistre os datos relevantes e a proba do segundo punto de proba estará completa. Repita este proceso para completar a proba de aumento de presión doutros puntos de proba.

4.2 Detección do proceso de redución da presión Unha vez completado o aumento da presión, cando se requira a detección da redución da presión, use o volante de axuste fino (6) para xirar lentamente en sentido antihorario para realizar a calibración do proceso de redución da presión. Unha vez completado o proceso de calibración da redución da presión, a válvula de peche (3) debe abrirse en sentido antihorario (se non, a vara de presión (4) non funcionará correctamente durante a seguinte operación e, se se preme con forza, danará a estrutura de selado interna do equipo).

Ⅵ. Aviso

(1) Todos os instrumentos e medidores sometidos a proba deben limparse antes da calibración para eliminar as impurezas residuais internas;

(2) As bombas hidráulicas deben usarse dentro do seu rango de presión nominal na medida do posible e non se debe superar a presión segura do equipo;

(3) Durante o uso, o botón de recheo de líquido/aire debe estar sempre na posición aberta;

(4) O nivel de líquido do medio de transmisión de presión debe estar entre 1/4 e 3/4 da cunca de aceite;

(5) Se se atopan impurezas ou outros contaminantes no aceite hidráulico da cunca de aceite, o medio debe ser substituído canto antes (recoméndase substituílo cada 3 a 6 meses);

(6) Todos os volantes rotatorios e os acoplamentos rápidos deben operarse estritamente segundo os requisitos de funcionamento. Os movementos deben ser suaves e non se debe empregar unha forza excesiva;

(7) As pezas roscadas expostas deben manterse limpas e lubricadas. Se están contaminadas, límpeas canto antes;

(8) Despois do uso, sele todas as portas de saída e gárdeas nun ambiente limpo e seco.

(9) Durante o transporte, use o tapón para bloquear o acoplamento rápido, peche o botón de recheo de líquido/aire e atornille completamente os volantes de axuste de prepresión e presurización.

Ⅶ.Problemas e solucións